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研报 Higher earnings visibility after strong 1Q26
发表于 今天 08:36 18次浏览
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研报 26Q1核心归母净利润高增,出海&高端化加速向上
发表于 今天 08:31 18次浏览
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资讯 人民币升值冲击一季报 车企全球化急补外汇课
更新于 今天 06:39 1710次浏览
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资讯 吉利控股:全域AI与人才培养双轮驱动
发表于 今天 04:13 97次浏览
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资讯 抢占豪华车市场 极氪体系化竞争实力初显
发表于 今天 04:11 102次浏览
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资讯 吉利银河M7远航家上市
发表于 今天 01:58 44次浏览
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资讯 吉利高管与张雪互动:一起努力让中国摩托车与世界接轨
发表于 今天 00:31 92次浏览
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研报 2026年一季报点评:业绩符合预期,出口/高端化表现亮眼
发表于 今天 00:10 34次浏览
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资讯 汽车早报|上汽集团一季度归母净利润30.26亿元 众泰汽车一季度归母净利润亏损8200.99万元
更新于 今天 08:50 116次浏览
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领先世界的A股
发表于 今天 08:49 1次浏览
吉利的品牌明显大幅向上,没有不拔高估值的道理,万亿市值可期
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资讯 车企盈利分化加剧 谋划新增长极成共识
更新于 今天 08:09 1141次浏览
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资讯 中国何以成为全球车企“健身房”(和音)
更新于 今天 07:56 1087次浏览
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资讯 科技向新 品牌向上——从北京车展透视汽车行业新动向
更新于 今天 07:43 1032次浏览
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资舍堂
更新于 今天 06:10 933次浏览
三强财报公布:比亚迪利润下滑股价暴涨,吉利、奇瑞冰火两重天?
北京车展期间,$比亚迪(SZ002594)$、$吉利汽车(HK|00175)$、$奇瑞汽车(HK|09973)$这三家规模最大的自主品牌车企纷纷公布了财报。 比亚迪是28日晚间公布的,净利润减少了-55.38%,结果29日股价强势反弹,暴涨了4.44%;吉利是29日午间公布的,利润45.61亿元增长31%,当天股价也涨了2.57%;奇瑞的走势最奇怪,明明41.7亿元的利润超过比亚迪,29日股价却跌...
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资讯 吉利首个原生新能源越野架构全球首发
更新于 今天 05:52 125次浏览
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北评车事
更新于 今天 05:40 368次浏览
吉利的一季报叙事,静水流深
4月29日,吉利汽车发布了一季度财报。财报的字里行间,都在讲一件事:“季度超预期”。 而当你从中提取到“总营收首次突破838亿”,“核心归母净利润达45.6亿,同比大增31%”,“一季度总销量70.9万辆”,“市场占有率提高至11.95%”,“一季度出口20.3万辆,同比增长126%”等一串串的信息…… 会发现以这些密密麻麻的数字为针脚,“季度超预期“的吉利编织出的,又是一场静水流深的转型叙事。 ...
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资讯 港股“子”曰 | 港股互联网持续走弱 内资基金真的在减配
更新于 今天 01:05 709次浏览
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孙造均2344
发表于 今天 00:32 24次浏览
谁涨的多谁就是真龙,反之就是垃圾股,都不能让股东赚钱还配做龙头吗?
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资讯 【图解财报】吉利汽车一季报盈利41.66亿人民币,同比减少26.56%
更新于 04-29 23:57 631次浏览
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赫章二中投资笔记
更新于 04-29 23:44 5.5万次浏览
小米、吉利、比亚迪:谁是真龙?
一、比亚迪卖得多,但吉利赚得多 比亚迪是车圈劳模,一年卖几百万辆,摊子铺得比谁都大。但一算账,毛利率跌到近几年最低,典型的“流水最大,裤兜最空”。 小米汽车更绝,声量震天响,SU7一台车火遍全网,雷总个人IP值一千亿,结果年底一算经营利润,塞牙缝都嫌少。 吉利呢?不声不响,净利润把比亚迪甩在后面一大截。这就好比三个老板过年算账:一个开了全国连锁但差点亏钱,一个成了网红但没攒下钱,只有吉利默默把钱存...
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