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资讯 吉利一季度营收增15%,极氪助力高端化突围成功
发表于 04-30 19:43 180次浏览
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资讯 中国汽车竞速世界赛场 吉利星瑞TCR将携手马青骅等四大王牌战将出征
发表于 04-30 19:22 100次浏览
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资讯 银河之光第2代概念车全球首发,吉利汽车全矩阵亮相北京车展
发表于 04-30 18:26 117次浏览
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公告 获豁免持续关连交易及有关资产转让协议之获豁免关连交易
发表于 04-30 17:08 40次浏览
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公告 翌日披露报表
发表于 04-30 16:58 33次浏览
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真法境修士
更新于 今天 12:37 217次浏览
因少主与两位太上老祖会面,我真人境修士代发
邀您观看:因少主与两位太上老祖会面,我真人境修士代发
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对数财经
更新于 今天 12:28 325次浏览
吉利向左,比亚迪向右——同一份季报,两种活法
四月底的港股,吉利汽车发布了一季报。 数字看起来有些矛盾:归母净利润41.7亿元,同比下滑26.6%;但管理层强调的核心归母净利润却是45.6亿元,同比增长31%。同一个季度,两个利润数字,一个向下,一个向上。 这不是会计游戏。差的这点,主要是汇兑损益——海外业务做大了,钱赚得多了,汇率波动的影响自然就大。撇开这个非经营因素,吉利的主业利润确实在增长,而且涨得还挺扎实。 扎实到什么程度呢?今天,市...
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吉利10年老股民
发表于 今天 11:26 43次浏览
$吉利汽车(HK|00175)$又到了蒙4月份销量的时候了,综合各方面信息,4月份国内市场还是没有走出泥潭、所以我猜:吉利汽车也很难有大的增幅,保持微弱的增长,不负增长就谢天谢地了,但是4月份有两个炸裂的同比数据: 1、出口增幅,将第一次出现200%以上的增长,甚至接近300%,创出新高,炸裂吧! 2、极氪增幅,将第一次出现100%的增长,创出历史新高,也够炸裂吧! 上面两个炸裂增幅将在五一期间不...
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资讯 智能驾驶迈入稳步落地阶段
更新于 今天 11:14 3820次浏览
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鹤舞闲云
更新于 今天 10:54 128次浏览
$吉利汽车(HK|00175)$ 比亚迪市值是吉利的4倍以上,净利润和吉利相当,所以吉利还有很大的空间
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资讯 吉利汽车:与曹操出行订立服务协议
更新于 今天 10:01 729次浏览
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资讯 汽车早报【5月1日】
发表于 今天 09:49 483次浏览
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资讯 【财经分析】外拼智驾 内造芯片 北京国际车展折射行业新变局
更新于 今天 09:35 1528次浏览
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股友8268Va2129
更新于 今天 09:18 33次浏览
看业绩的话还不如奇瑞呢为啥市值比奇瑞高业绩比比亚迪好差了这么多
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资讯 比亚迪吉利首季度销量打平,头部自主品牌的竞争转向利润
更新于 今天 00:14 845次浏览
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龙腾四海郑大钱
发表于 04-30 22:38 42次浏览
美国本土想造吉利车?
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小松驾道
更新于 04-30 22:01 290次浏览
展现王者段位,吉利一季报业绩会实录
$吉利汽车(HK|00175)$ 答应各位的吉利一季报业绩会干货省流版来了,我会从业绩解读、海外市场、高端化、i-HEV技术落地这几方面来分析。 先说结论,从一季报来看,吉利在盈利能力和经营质量上,全都表现出了“王者”段位该有的实力,更重要的是这都不是昙花一现的,而是体系力到了一定程度必然出现的钢筋铁骨,换句话说现在是吉利最能打的时候,所以好戏才刚刚开始。 业绩解读:核心净利润被研发费用化“压低”...
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空已烬
更新于 04-30 21:32 199次浏览
$吉利汽车(HK|00175)$总是有人喜欢拿某迪和吉利比,什么闪充啦,什么二代刀片电池啦,最后结论就是吉利不如某迪。这些人如果是自己不懂跟着瞎起哄还情有可原,如果是故意忽悠不懂技术的消费者,那就太坏了!一个基本的道理是充电速度越快,对电池的伤害就越大,衰减就越快,越到后期安全性也就越低。其他车企不是没有闪充技术,而是出于安全和对消费者负责的态度,不愿轻易推向市场。但是某迪不管不顾的将闪充推向市场...
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资讯 吉利汽车一季度:营收突破800亿元,销量70.9万辆 ,海外市场同比增长126%
发表于 04-30 20:24 165次浏览
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资讯 【环球财经】吉利汽车宣布进入法国市场
发表于 04-30 20:01 217次浏览
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比亚迪华为崛起
发表于 04-30 18:01 33次浏览
主力自救行为
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资讯 吉利汽车(00175.HK)4月30日回购2372.87万港元,年内累计回购15.77亿港元
发表于 04-30 17:52 232次浏览
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等闪充铺开了,就是现金流王者,因为只要增加闪充站足够的电池模组,就可以把夜里三毛多的电,白天一块多卖



