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刚正不阿的秦小达
更新于 今天 10:46 120次浏览
审计出问题了,纪检和审计已经进驻指导
62 -
S268B045K809S525
更新于 今天 10:45 14次浏览
摘帽前的最后一次下蹲的可能性很大。
22 -
夏菲特松发长华
更新于 今天 10:40 24次浏览
运筹帷幄的松发,300元
$*ST松发(SH603268)$#强势机会#兄弟们回调就是加仓的好机会。增发结束,就是的时刻
22 -
超级股神aa巴菲特
发表于 今天 10:34 10次浏览
$*ST松发(SH603268)$业绩和股价严重不符,退市无疑,退市松发!!!!小心左江也是一样的下场
评论1 -
乐观开朗de绦柳
更新于 今天 10:34 17次浏览
整个板块就你是绿的,怎么好意思啊,以前你可是龙头
13 -
Passion派森
发表于 今天 10:28 6次浏览
还是退市吧别折腾了
评论1 -
股友Z0zbob
发表于 今天 10:27 8次浏览
$*ST松发(SH603268)$太令人郁闷了。市场一片红的情况下,松发竟然绿这样。
评论1 -
超级股神aa巴菲特
更新于 今天 10:27 29次浏览
$*ST松发(SH603268)$拉这么高,左江下场
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小心退市21 -
股友3636cm
更新于 今天 10:26 128次浏览
昨天有单大宗交易啊
4赞 -
倚天剑007
发表于 今天 10:17 14次浏览
松发,主力手段犀利,116见不到
评论2 -
xin我真的梭哈
更新于 今天 10:12 106次浏览
$*ST松发(SH603268)$先抄了降低几块成本,不行砸回110嘛
![大笑 [大笑]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot2.png)
11 -
宽容的车欣儿1
发表于 今天 10:11 28次浏览
$*ST松发(SH603268)$做t的完美标的!真牛贝!
评论赞 -
刚正不阿的秦小达
更新于 今天 10:07 52次浏览
$*ST松发(SH603268)$前天大盘两个多点,磨磨唧唧最后尾盘不情不愿涨了44个点,昨天大盘跌0.8,他直接跌停,今天大盘涨1个点,他直接跌停,韭菜们还在骗自己,出货都看不懂还在自欺欺人,看我贴,能救一个算一个吧
3赞 -
内心中另一个自己
更新于 今天 09:55 29次浏览
$*ST松发(SH603268)$ 继续加仓@你的小宇宙
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刚正不阿的秦小达
更新于 今天 09:48 45次浏览
$*ST松发(SH603268)$韭菜们,所有均线都跌破了,今天还是跌停
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花参天
发表于 今天 09:44 24次浏览
$*ST松发(SH603268)$ 这主力没出息的很,天天大幅度波动做T
评论4 -
圣诞节开发商
发表于 今天 09:35 21次浏览
$*ST松发(SH603268)$过分了吧,盘口大红你一个大绿
评论1 -
空空yy
更新于 今天 09:32 240次浏览
$*ST松发(SH603268)$猜猜~业绩预告与摘冒公告,谁先来?
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一念永恒561
更新于 今天 09:30 215次浏览
一季度没有预报,那就是不行
7赞 -
归回原点2004
更新于 今天 09:07 214次浏览
为什么前段时间天天公告订单,这段时间却没了,高手说说
4赞- 近日,航运行业传来重磅消息:马来西亚知名油轮船东AET已与中国恒力重工正式签署一系列LNG动力超大型油轮(VLCC)建造合同,合同总价值超过5亿美元,标志着中国民营船厂在高端LNG动力船舶建造领域再获重大突破,也彰显了中国造船业在全球绿色航运转型中的核心竞争力。 据业内消息披露,此次双方签署的合同聚焦于LNG燃料动力VLCC的建造,这一船型作为当前航运业低碳转型的核心装备,凭借环保、高效的优势,正成为全球油轮市场的主流选择。LNG(液化天然气)作为清洁燃料,可大幅降低船舶航行过程中的碳排放、硫氧化物和氮氧化物排放,契合国际海事组织(IMO)提出的船舶温室气体减排目标,以及全球航运业向绿色低碳转型的大趋势。 目前,该订单的船舶确切数量尚未最终确认。不过有消息人士透露,此次订单规模预计涉及4至6艘LNG动力VLCC,单船造价预计在8000万至1.25亿美元之间,具体数量将根据AET的船队更新计划和市场需求进一步敲定。尽管数量尚未明确,但这一合同的签署已成为近期全球造船市场的重要亮点,也为中国造船业在高端VLCC领域的发展注入新的动力。 作为此次合同的甲方,马来西亚AET公司是全球领先的油轮船东之一,隶属于马来西亚国际航运集团(MISC),专注于原油、成品油等能源产品的海上运输业务,在全球油轮市场拥有举足轻重的地位。AET的船队规模庞大,涵盖VLCC、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮等多种船型,业务网络覆盖全球主要港口和能源运输航线。此次选择与中国恒力重工合作,既是对恒力重工造船实力的高度认可,也是其顺应全球绿色航运转型、优化船队结构的重要举措。 AET相关负责人表示,随着全球环保政策的日益严格,LNG动力船舶已成为油轮行业可持续发展的必然选择。此次与恒力重工签署建造合同,旨在通过引入先进的LNG动力VLCC,进一步降低船队运营过程中的环境影响,提升船队的运营效率和市场竞争力,同时也为全球能源运输的绿色转型贡献力量。未来,AET将持续加大对绿色船舶的投入,不断优化船队结构,推动航运业的低碳可持续发展。
- 除非超过去年收入的一半的合同才需要公告,100多亿以上才需要公告
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