- 全部
- 热门
- 最新评论
- 最新发帖
- 全部
- 个人号
- 机构号
-
wjwbttz168
更新于 08-24 22:19 63次浏览
广深铁路，持续吸筹，明晚Q2或有利好。//@企投荟:燕京啤酒000729，做好准备。
11 -
逆风如意
更新于 08-24 20:19 166次浏览
广深铁路会堕落到如此地步！（可能出了大问题）或是恶庄施毒！明天晚上就知道一股不卖！钉子钉住它！！
21- 是谁在卖出？是谁在买入？从7月31日到8月24日，主力净额流入2.04亿元。主力是知道广深铁路经营情况的，他们为什么买入？难道广深铁路2026年转型升级、多种经营挖潜，土地开发，净资产4.09元，股价2.92元还有风险吗？
- 广深铁路A股（601333）在 2026年7月31日—8月24日 这一区间的资金与成本情况如下。 区间主力净额流入 A股口径下，累计主力净流入约 2.04 亿元（精确值 204,210,922.23 元），方向为净买入。 从日度节奏看，主力资金在 8 月上半月流入更集中，其中： 8月13日单日主力净流入约 3415 万元，是区间内最大单日净流入 8月6日、10日、12日、14日、21日等交易日也均为净流入 8月5日、11日主力小幅净流出，8月21日再度净流入约 1412 万元 8月24日当日主力净流入约 2371 万元（流入 5845 万 / 流出 3474 万） 如果你看的是港股广深铁路股份（00525.HK），同一区间累计主力净流入仅约 83.37 万港元，与A股表现差异较大——两个市场的资金行为并不完全同步。 区间主力成本（近似） 交易所并不直接披露"主力成本"这个指标，行业里通常用区间加权均价来近似估算主力在这一时段的平均建仓成本。 广深铁路A股在 2026-07-31 至 2026-08-24 的区间加权均价为 2.96 元/股。 结合区间行情特征看这一成本是否合理： 区间最高价 3.12 元（7月31日），最低价 2.88 元（8月17日） 起始价 3.11 元 → 8月24日收盘 2.92 元，区间跌幅约 6.11% 主力净流入 2.04 亿、区间成交 10.07 亿股 / 29.94 亿元 也就是说，主力在区间内以均价约 2.96 元 净买入约 2.04 亿元筹码，而 8月24日收盘 2.92 元已经略低于主力加权成本——这意味着截至8月24日收盘，这段时间内净买入的主力整体处于小幅浮亏状态。
-
股友15820v337G
更新于 08-24 19:36 57次浏览
想跟他身上发财男的
11 -
为公平公正而奋斗
更新于 08-24 18:52 205次浏览
明天早盘大概率还是要低开或者低走的,再破2.9的概率不小......
24 -
武功高强王小虎
更新于 08-24 18:33 88次浏览
$广深铁路(SH601333)$港股是今天发中报吗？还是明天收盘发？
11 -
火云邪神1998
更新于 08-24 18:09 119次浏览
$广深铁路(SH601333)$广深建一个车站花了二百多亿，孟买造一个机场也花了二百多亿，知道广深为什么不涨了吧，它是真的败家啊
25 -
合和禾
发表于 08-24 16:56 57次浏览
$广深铁路(SH601333)$如果是私企上市公司，这欺上瞒下的操作，估计早就被查了。
评论赞 -
股友MA61007500
更新于 08-24 16:19 1213次浏览
近期确有若干促进广深铁路发展的利好消息，主要来自公司业绩超预期、粤港澳大湾区轨道规划加速、票价市场化与回购三个维度。 一、经营业绩：中报利润高增21.6%，是最直接的利好 广深铁路股份（00525.HK/601333.SH）2026年上半年交出超预期成绩单： 营业收入139.69亿元人民币，同比+8.1% 归母净利润11.09亿元，同比+21.6%，每股收益15.65分（不派息） 如果把时间线拉长...
6赞 -
公转铁是必然选择
更新于 08-24 15:37 144次浏览
$广深铁路(SH601333)$大神们，帮忙看看这个，京沪高铁委托运输管理费逆势上调，可不可以参考一下？？？？综合单价以2024年基数按5.355%复合增长率逐年递增（人工费占75%、物价占25%权重），北京/济南/上海三局基础设施维护费单价分别增至270.57万、224.09万、261.89万元/营业公里。
12 -
股友MA61007500
更新于 08-24 15:16 1327次浏览
广深港高铁跨境客流是今年最大的亮点： 2026年1-6月累计运送跨境旅客1623.78万人次，同比增长13.8%，日均8.97万人次 2026年1-7月累计突破1900万人次，创2018年通车以来同期新高 7月单月广深港高铁发送旅客778.7万人次，其中跨境客流280万人次，过港旅客日均4.7万人次 深圳铁路7月单月累计到发旅客1718.3万人次（发送875.3万、到达843.0万），深圳北、深圳...
205- 大神们，帮忙看看这个，京沪高铁委托运输管理费逆势上调，可不可以参考一下？？？？综合单价以2024年基数按5.355%复合增长率逐年递增（人工费占75%、物价占25%权重），北京/济南/上海三局基础设施维护费单价分别增至270.57万、224.09万、261.89万元/营业公里。
- 广深铁路A股（601333）在 2026年7月31日—8月24日 这一区间的资金与成本情况如下。 区间主力净额流入 A股口径下，累计主力净流入约 2.04 亿元（精确值 204,210,922.23 元），方向为净买入。 从日度节奏看，主力资金在 8 月上半月流入更集中，其中： 8月13日单日主力净流入约 3415 万元，是区间内最大单日净流入 8月6日、10日、12日、14日、21日等交易日也均为净流入 8月5日、11日主力小幅净流出，8月21日再度净流入约 1412 万元 8月24日当日主力净流入约 2371 万元（流入 5845 万 / 流出 3474 万） 如果你看的是港股广深铁路股份（00525.HK），同一区间累计主力净流入仅约 83.37 万港元，与A股表现差异较大——两个市场的资金行为并不完全同步。 区间主力成本（近似） 交易所并不直接披露"主力成本"这个指标，行业里通常用区间加权均价来近似估算主力在这一时段的平均建仓成本。 广深铁路A股在 2026-07-31 至 2026-08-24 的区间加权均价为 2.96 元/股。 结合区间行情特征看这一成本是否合理： 区间最高价 3.12 元（7月31日），最低价 2.88 元（8月17日） 起始价 3.11 元 → 8月24日收盘 2.92 元，区间跌幅约 6.11% 主力净流入 2.04 亿、区间成交 10.07 亿股 / 29.94 亿元 也就是说，主力在区间内以均价约 2.96 元 净买入约 2.04 亿元筹码，而 8月24日收盘 2.92 元已经略低于主力加权成本——这意味着截至8月24日收盘，这段时间内净买入的主力整体处于小幅浮亏状态。
- 查看全部20条评论 >
-
wjwbttz168
更新于 08-24 15:05 276次浏览
$广深铁路(SH601333)$积极做多
21 -
疯狂地活着
更新于 08-24 14:27 77次浏览
中报应该不差，大盘绿深铁红
32 -
仔细之金牛座
发表于 08-24 14:13 36次浏览
$广深铁路(SH601333)$这个布织得好看。
评论赞 -
年年成金小龙女
发表于 08-24 14:03 31次浏览
$广深铁路(SH601333)$这股比薛平贵还难等
评论1 -
黄保安
更新于 08-24 13:30 73次浏览
$广深铁路(SH601333)$我296有五万古，这周长到306，让我挣五千圆
24 -
聪慧睿智的严菡津
更新于 08-24 13:17 89次浏览
$广深铁路(SH601333)$我抖音无息30天都砸钱买了，你们还怕个鸟啊，不过我那钱可能当天就跑出去，毕竟是借钱买赔不起
32 -
股友9HSS8C
发表于 08-24 13:04 294次浏览
广深铁路受益于APEC亚太峰会的召开,低估值、有高安全边际的股票受到神秘机构的虎视眈眈！未来报复性飚涨停随时触发！
受益于APEC亚太经合组织峰会召开,低估值、有高安全边际的股票受到神秘机构的虎视眈眈！未来报复性飚涨停随时触发！冲刺历史新高势在必行，未来见10元可期！ 广深铁路（601333）作为大湾区轨道交通的骨干企业，近期因2026年11月份APEC峰会，将在深圳召开而受到市场关注。“高净值白菜价”的低估值、有高安全边际的稳健增长的股票，长期被央企、境内外有实力的神秘金融机构持有，随着APEC亚太经合组织峰...
评论3 -
土法炼股
更新于 08-24 12:31 216次浏览
$广深铁路(SH601333)$288又没排上，289也不能嫌弃
1赞 -
黄保安
更新于 08-24 11:44 119次浏览
$广深铁路(SH601333)$下周家里娃开学，准备给他买个学习机，网上看价格5000多。希望下周能从广婶上挣到一台学习机的钱。要不然老庄我把你捏爆
37 -
股盲666
更新于 08-24 11:05 289次浏览
$广深铁路(SH601333)$图形来看，120分钟底背离，金叉之后休整再次掉头，日线也是底背离金叉准备～～早上都放量了，调整应该马上结束了，所有指数进入熊市了，回来玩了，大婶估计差不多向上爬了
![[大笑]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot2.png "大笑")
21
![[大笑]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot2.png "大笑")
