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资讯 废旧动力电池回收套利顽疾难解 “最严新规”后还需奖惩机制
更新于 今天 05:33 542次浏览
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资讯 又放大招！广汽集团成立智能座舱产品线
更新于 04-19 22:13 762次浏览
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资讯 广州南沙出口汽车突破200万辆
发表于 04-19 13:44 859次浏览
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资讯 危机中寻新机：中国新能源车企积极扎根泰国
发表于 今天 04:30 161次浏览
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任性的分析湿
更新于 今天 04:24 171次浏览
不看好广汽就是不看好广东；广汽的未来决定广东主政能不能挤进北京核心圈子；所以广东省换了谁只有广汽这一张牌，未来广汽不是汽车制造商，而是万亿级别核心科技公司。。。
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虚心得麦兜
更新于 今天 01:11 38次浏览
广汽华为合作的车叫啥名字来着。起个名字起得让人记不住啊。
1赞 -
金融男会炒股
更新于 04-19 23:46 179次浏览
今年7块就是顶了，没救，启境能月销一万我卸载QQ
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资讯 广汽集团成立智能座舱产品线 构筑智能终端核心
更新于 04-19 23:29 625次浏览
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赫章二中投资笔记
发表于 04-19 23:27 725次浏览
巴菲特：我非常后悔减仓比亚迪，比亚迪是21世纪的丰田。
巴菲特与比亚迪，是价值投资史上最经典的“跨国姻缘”：2008年金融危机抄底，持有17年，赚38倍，2025年清仓。 一、缘起：芒格的“疯狂推荐”（2008） 时间：2008年9月（金融危机最恐慌时） 买入：伯克希尔以8港元/股买2.25亿股H股，总投资18亿港元，持股9.89% 关键推手：查理·芒格 盛赞王传福：“爱迪生+韦尔奇合体” 警告巴菲特：“错过比亚迪=错过福特” 当时比亚迪：做电池、手机...
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小王77777
更新于 04-19 23:27 264次浏览
25年能亏那么多，26年怎么办
把2025年均价vs2026年现价 一、核心原材料价格对比（25年均价→26年现价） 1）碳酸锂（电池级） •2025年均：约7.5~8万元/吨 •2026年4月：约17万元/吨 •涨幅：+110%~+130% •影响（50kWh电池）：单车成本+3000~5000元 2）电解铜 •2025年均：约7.8~8.5万元/吨 •2026年4月：约10.0~10.5万元/吨 •涨幅：+20%~+35% ...
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温婉的龚艳
发表于 04-19 23:13 32次浏览
现在虽然是在低位，但不敢抱幻想。好股多得很，不必在这里浪费生命。
评论1 -
资讯 新能源汽车产业竞逐从规模扩张转向价值深耕
更新于 04-19 22:46 2070次浏览
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广州查理芒格
更新于 04-19 22:43 313次浏览
广汽巨湾技研正在围绕高能密和高倍率双体系研发新一代固态电池技术，其最高能量密度达到450Wh/kg，最高充电倍率达到6C。他介绍，目前巨湾技研已获得了国家级重大项目支持，成为“固态电池复合固态电解质研发与产业化生产”承接单位，有望在3至5年内实现“超快充+高能量密度”的双重突破。
32- A股市场有量化公募基金到现在也就是20年，我觉得这20年间已经经历了三个阶段，初期的量化投资是基于规则的投资，中期是系统化投资，现在是算法交易和机器学习。 早期的量化投资，其实就是基于规则的投资，期待成功的经验在未来市场能够复现。量化投资会通过编程对大量历史数据做更完备的检验。 举例来说，量化投资会在每月初把所有股票按PB高低分组，月末看低PB组合的收益是否大于高PB组合。如果过去十年每个月都这样做，低PB组合能够持续稳定地战胜高PB组合，那么在实践中就可以购买低PB组合来获取超越市场平均水平的收益。 在实际操作中，我们会尽可能地细分到合适的组数，并在不同的板块、不同的指数、不同的时间等尽可能多的维度对因子进行测试。好的量化因子会在各个组别里都呈现出规律性，这样的量化因子称之为阿尔法因子。 估值这个因子，确实有它的优势。市场跌的时候，可能会跌得少些，但还是会亏钱的。 一般单因子很难表现出色，所以量化投资也引入了因子组合的概念。如PB低于1，ROE大于10%组合，将低PB和高ROE进行组合。在组合方法上，早期的量化投资将各因子进行线性组合，等权买入，或者把高低因子组合收益差作为权重构建组合。 没有经验来自于未来，所以在回测时不能使用未来数据。同样，也有很多方法来规范回测流程。例如，假设现在是N年，我们可以用N-10年到N-3年的数据来确定各因子组合的权重等参数，用N-2和N-1年的数据来检验这些参数是否仍然有效，如果检验和验证时间段的结果比较一致，那么模型参数是稳健的，用到第N年的投资就会更加放心。 多年实践下来，我觉得因子只是一棵“树”，量化投资需要的是一片“森林”。成功的量化投资策略需要具有强大的自生力，可以不断繁衍。 这个“森林”就是量化体系。在这个量化体系中，因子开发所用的原始数据需要统一，因子计算通用函数需要统一，因子回测模块需要统一，但因子的组合可以千变万化。有了这样的量化体系，可以在很短的时间内对新的因子做一次全场景的回测，而不用担心是否使用了错误数据和方法，回测结果是否可比等问题。 有了这个量化体系后，很多流程都模块化、标准化了，量化投研人员就可以站在“巨人”的肩膀上，集中精力进行新因子核心逻辑的研发，就可以腾出时间来做更加精细的研究，来获得更好的投资效果。 田野股份
- 太慢了，到时候又是错过
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资讯 2026北京车展将于4月24日启幕 双馆联动展示汽车产业变革新图景
更新于 04-19 22:23 1248次浏览
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G车厂退市第一股
更新于 04-19 22:17 68次浏览
美伊战况继续恶化，明天继续跌跌跌跌！！
2赞 -
股友78950J5o22
更新于 04-19 21:53 45次浏览
听说本田要关厂？
1赞 -
资讯 比亚迪卖一辆赚6400元 还有3家车企在亏钱卖车
更新于 04-19 21:29 1.8万次浏览
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股友8925Oy1102
更新于 04-19 21:08 61次浏览
洪桑，你别做T了，你再拿十五亿赶紧补仓啊。
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抟柔明达
更新于 04-19 20:52 203次浏览
$广汽集团(SH601238)$ 2026北京亦庄人形机器人半程马拉松（21.0975公里） -冠军：荣耀“闪电”机器人（齐天大圣队） -成绩：50分26秒（净用时） -亮点： -包揽前六名：荣耀团队垄断了第1至第6名。 -超越人类：成绩50:26打破了人类半马世界纪录56:42。 -型号：闪电（HONORRoboticsD1），身高169cm，自研高动态运动系统。
3赞 -
发财靠广汽
更新于 04-19 20:34 104次浏览
$广汽集团(SH601238)$不是我的财，2025年当初同样价位东山精密和你，偏偏眼睛戳瞎选了你，况且就住在东山精密企业边上
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九重天之九九归一
发表于 04-19 18:52 39次浏览
目前中国车企竞争内卷不亚于当年的光伏啊
评论1
![[捂脸]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot42.png "捂脸")
