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鹏哥投研
更新于 今天 21:36 11.6万次浏览
马斯克预言成真？本田社长访华后，砍掉多款电动车开发，1080亿投入血本无归
“面对这样的实力，我们毫无胜算。” 据《日经亚洲》报道，近日，本田社长兼CEO三部敏宏在上海参观了一家汽车零部件与整车工厂后，向随行人员直言不讳地说出这句话。 更令行业震惊的是，这位执掌全球第九大车企的掌门人，回国后立即做了一个决定：叫停多款核心电动车型的开发，导致高达157亿美元的资产减值损失（约合1080亿人民币）。 本田在上海究竟目睹了怎样的“降维打击”，以至于甘愿承受百亿美元级的财务损失也...
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一曲思故人
更新于 今天 21:35 20次浏览
为什么赛力斯和豆包合作的照片发不出来
![[捂脸]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot42.png "捂脸")
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资讯 比亚迪卖一辆赚6400元 还有3家车企在亏钱卖车
更新于 今天 21:29 1.8万次浏览
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股友037ew11958
更新于 今天 21:28 159次浏览
在中国博物馆看到了问界m9
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股友575912yI89
发表于 今天 21:27 18次浏览
$赛力斯(SH601127)$赛力斯问界继续工厂验收交付
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一个个在那看空，你就算再抹黑，人家公司及超级工厂运行的好好的，照样正常进行在工厂验收交付车辆，看看何利扬的讲话及表态，看看人家不断做出来的成绩，并且接下来要在每个城市都部署移动服务车，你却睁着眼说瞎话的在那乱黑，尬黑，看看一个个问界车主拿到自己车子时候的那种喜悦及自豪感，你说你有啥好黑的，不看好的不买不就行了，能买起了再说。继续看好赛...评论赞 -
sjtuyumin
更新于 今天 21:22 71次浏览
$赛力斯(SH601127)$没有继续下跌，感觉完全是因为这段时间大盘在涨。等大盘调整了，估计85以下见了
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股友v7536A9908
更新于 今天 21:20 364次浏览
$赛力斯(SH601127)$$赛力斯(HK|09927)$49天符合国家速成鸡标准，肯德基都得找余总进货
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赚个小目标就销户
更新于 今天 21:20 141次浏览
$小米集团-W(HK|01810)$$赛力斯(SH601127)$这个世界不需要更多追求“品牌溢价”的公司，“溢价模型”只会把东西卖得越来越贵。真正伟大的公司总是把东西做得越来越好、越来越便宜。
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股友1R1379652F
更新于 今天 21:15 478次浏览
市值根本撑不起120元， 120元对应赛力斯的总市值是2088亿元。按照2026年机构最乐观的净利润预测120亿计算，需要17.4倍的PE。但现在比亚迪的PE只有13倍，理想只有14倍，赛力斯凭什么比它们贵？ 除非赛力斯2026年净利润能涨到150亿以上，否则120元的市值就是泡沫。而2026年Q1它的净利润预计只有10-12亿，全年想涨到150亿，根本不可能。
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知士问答
发表于 今天 21:05 55次浏览
智驾领域的重复投资十分严重，车企应早日入股引望智能
智驾领域的重复投资十分严重，车企应早日入股引望智能 来自能源的革命的雪球专栏 华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程超100亿公里！ 每一公里的跨越，都是无数用户的信任，华为乾崑以智能守护每一次出行。 4月23日ADS5.0发布，鸿蒙座舱6.0发布，问界等华系车智能安全体验大幅升级。 我们看靳总是怎么评价ADS5.0的： 智驾行业现在各家都在从头自研，大量钱和人重复投入，极度浪费。 如果车企统一用华为乾崑A...
评论1 -
资讯 北京车展展位图来了：展出面积全球第一，华为“境”、追觅汽车首次参展
更新于 今天 21:04 4416次浏览
1913 -
赢利者致富
更新于 今天 21:00 155次浏览
其实赛力斯也就是个大号的汽车代工厂有点技术但是核心的智驾自己又不掌握没办法给自己创造利润，就这pe和比亚迪差不多凭什么呢，我觉得还有的跌
122 -
爱炒股是一种错
更新于 今天 20:56 17次浏览
明天又是一个扣费的日子，大家准备好了吗
14 -
站在常成望常江
更新于 今天 20:52 198次浏览
94.1的成本，赔麻了。有比我成本高的吗？说出来，让我高兴高兴
122 -
股友7027555u1n
发表于 今天 20:52 20次浏览
纯种黑狗太多了，该吃狗肉了
评论1 -
大盘助我涨涨涨
更新于 今天 20:49 57次浏览
$赛力斯(SH601127)$一辆m7和一辆m9的路过，幸好当时没买赛力斯，但请问现在是时候进场了吗
12 -
贵贵加油丨
发表于 今天 20:32 29次浏览
没有一次像样的放量大跌是不能补仓的，现在就是存量赚拿不住的小散的钱了
评论1 -
问道_老鹰
更新于 今天 20:29 150次浏览
$赛力斯(SH601127)$说白了就一件事，赛力斯是新能源汽车新秀，大情绪标的，消费起不来，硬科技一直盈利大涨，没人会来拉它的，短期看80_90区间震荡，如果消费一直拉胯，很快就是黄金坑机会，会到65-70区间震荡，那个时候就是抄底的机会
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知士问答
更新于 今天 20:12 489次浏览
去年亏损超155亿却在持续上涨，蔚来的市值管理太牛了
去年亏损超155亿却在持续上涨，蔚来的市值管理太牛了 来自能源的革命的雪球专栏 蔚来近期涨幅超55%，市值和赛力斯差不多了。 赛力斯去年盈利近60亿，蔚来则是一家一年亏损155亿的企业， 其股东权益只有41.59亿，大致只有赛力斯的十分之一。 赛力斯已实现连续两年大额盈利，蔚来这两年靠融资活命。 蔚来的市值管理太牛了，要是赛力斯是这样的经营状况， 市值能超500亿就是奇迹。 网上铺天盖地的小作文都...
48- 蔚来一堆国际资本，赛力斯都是国内资本。你说国际资本舆论希望哪个好？ 别说是蔚来了，就是理想、小鹏、吉利、零跑都有一堆国际资本，什么阿布扎比，贝莱德摩根等等。 而且即使是国内资本跟国内资本还不一样，它们国内资本相当一部分是有影响力的产业资本宁德时代奔驰产业链等等。 你看赛力斯的国内资本都是谁啊？很多都是国资、单纯的被动基金，或者私募。 这些国资和被动基金不说了，他们对股价看都不看的。剩下的私募的力量完全不能跟其他车企资本比，无论是舆论影响力，资本实力，还有做多的意愿，还有资金交易的活跃程度。 如果赛力斯的股权类似于小鹏理想或者是蔚来这样的，这些舆论估计得把赛力斯的市值可吹到五六千亿。
- 一个趋向于销量上升，有核心且价格战影响小。一个不降价趋向于销量暴跌，价格降低会严重影响盈利。
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韭菜头盒子
更新于 今天 20:06 68次浏览
70-75果断抄底
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一个个在那看空，你就算再抹黑，人家公司及超级工厂运行的好好的，照样正常进行在工厂验收交付车辆，看看何利扬的讲话及表态，看看人家不断做出来的成绩，并且接下来要在每个城市都部署移动服务车，你却睁着眼说瞎话的在那乱黑，尬黑，看看一个个问界车主拿到自己车子时候的那种喜悦及自豪感，你说你有啥好黑的，不看好的不买不就行了，能买起了再说。继续看好赛...
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