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资讯 欣旺达拿到理想26.5亿元“输血”，“吉利系”6亿元赔付仍悬顶
更新于 今天 06:38 1456次浏览
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景气研究所
更新于 今天 07:16 1696次浏览
为宁德时代平反：我们不能一边希望中国诞生世界级企业，一边攻击世界级企业赚得太多
最近，宁德时代可能是A股最容易被情绪误读的一家世界级企业。 2026年上半年，公司营收2769亿元，同比增长54.8%；归母净利润433亿元，同比增长42%；储能业务收入同比增长87.5%；2026年前五个月，$宁德时代(SZ300750)$全球动力电池市场份额达到40.2%，同比还提升了2.2个百分点。 这是一家仍然在增长、仍然在扩大全球领先优势的企业。 可与此同时，围绕宁德时代的负面讨论却越来...
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基民GI7R2X
更新于 今天 07:16 2623次浏览
储能电池扩产急刹车 原创高菁界面新闻2026年9月8日
图片来源：视觉中国 界面新闻记者|高菁 “年初的时候就已经有风声了。” 9月7日，一位要求匿名的储能电池企业相关人士向界面新闻称，储能电池新建项目审批可能收紧的消息已传多时。 据财联社当天报道，有关部门已在摸排储能产能底数，重点涉及储能电芯等领域。暂缓尚处规划阶段、未正式开工项目的审批和推进，已备案且在建的项目不受影响，后续有望视市场情况动态调整。 多家储能电池企业也向界面新闻证实，确有相关情况。...
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加电联盟
更新于 今天 07:16 1.1万次浏览
不止理想和小米！为何车企都在“告别宁德时代”？
这两年，各大车厂似乎都在不约而同地做着同一件事——告别宁德时代。 9月7日，理想汽车宣布：四季度将推出2026款i6，将搭载理想自研5C电池。而新一代的MEGA和i9，首批将提供宁德时代电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池，电池由欣旺达代工制造。在此之前，9月4日，理想宣布以26.5亿元战略入股欣旺达动力，持股11.17%，成为第二大股东。 理想i6 无独有偶，小米那...
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无与伦比42561
更新于 今天 07:13 37次浏览
$欣旺达(SZ300207)$大家都看好，那就吧，散户看好的不可能大涨的。以我多年经验还是要去15元的
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储能知家
更新于 今天 07:07 2662次浏览
欣旺达同一天，被理想和小米盯上了
储能知家消息，9月4日，欣旺达接连抛出两个重磅事件，让本就竞争激烈的产业链格局再次发生变化：先是理想汽车正式官宣，出资26.5亿元对欣旺达动力进行增资，增资完成后，理想旗下相关主体合计持有欣旺达动力11.17%的股份，直接跃升为第二大股东；几乎在同一时间，小米汽车在北京举办龙甲电池发布会，正式宣布与中创新航、欣旺达动力达成深度战略合作，两家电池企业成为龙甲电池的核心供应商。 其一，理想汽车方面。 ...
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风雨之后有彩虹糖
更新于 今天 06:54 2003次浏览
盘口语言完整解读：宁德时代与欣旺达，2026年9月8日
——当欣旺达冲高回落归零，宁德长下影放量，市场已经完成了筹码交换 一、今日核心盘口数据总览 在解读任何盘口语言之前，先看一组最基础的数据对比： 指标宁德时代欣旺达 收盘价335.49元17.16元 当日跌幅/涨幅-3.65%（盘中最大-5.84%）+0.06%（盘中最大+2.5%） 成交额174.45亿6.97亿 换手率1.22%（实际1.84%）2.35%（实际3.08%） 量比2.141.40...
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有趣的罗舒茜
发表于 今天 06:52 24次浏览
$欣旺达(SZ300207)$2025款理想i6的电池供应商是宁德时代和欣旺达。
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资讯 储能电池扩产急刹车
更新于 今天 06:46 8268次浏览
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ZAKER财经
更新于 今天 06:45 3060次浏览
四个月蒸发6000亿，宁德时代股价创年内新低
9月8日，宁德时代（300750.SZ）股价收报335.49元，全天跌幅约3.65%。盘中最低触及326元，创下年内新低。自5月7日盘中触及468.75元的年内高点以来，短短四个月，这家动力电池龙头的累计跌幅已逼近28%。 如果只看业绩，宁德时代交出的是一份堪称炸裂的答卷。 2026年上半年，公司实现营业收入2769.17亿元，同比增长54.80%；归母净利润432.84亿元，同比增长41.98%...
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股票汇
更新于 今天 06:41 31次浏览
$欣旺达(SZ300207)$美股昨夜锂电池和充电桩分别大涨3.42%和3.34%，我看欣旺达今天涨多少？
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股圈小哥
更新于 今天 05:22 49次浏览
改个名字吧，新旺达时代
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股友0o797061l6
更新于 今天 03:07 205次浏览
$欣旺达(SZ300207)$明天可能真涨停了，理想这波是要跟宁德决裂啊，才上市没多久的L9也换供应商。i6除了欣旺达的二供宁肯要中创都不选宁德。
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智丽淘金
发表于 09-08 22:11 1003次浏览
龙头大跌...
今天宁德时代放量大跌，盘中一度-6.4%，日线“7连阴”，很多人都懵逼了。 从5月7日468.75元（除权前）高点算，回撤已经超30%；从8月6日这轮回调算，跌幅也超18%。 更让人琢磨的是回购，7月24日公司抛出A股史上最大规模回购，200亿到400亿、上限573元/股、全部注销。 截止到8月底一股都没买，这估计要等股价跌到散户嗷嗷叫后才去抄底？ 不过我也查了一下基本面，确实不太乐观。 9月碳酸...
评论4 -
财经杂志
发表于 今天 01:56 259次浏览
车企反内卷突围，如何给高品质电池算账？
汽车和电池企业都主张用高品质摆脱低价竞争，但品质差异尚难以充分验证，并将长期价值折现；产业链上下游也需算好分摊收益和成本的经济账 文｜《财经》主笔尹路 编辑｜黄凯茜 新能源汽车行业“反内卷”，正在把质量摆到第一位。 工业和信息化部等四部门8月下旬发布通知，将开展为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。重点整治的问题包括生产一致性、可靠性、耐久性和新技术测试验证，并将整车企业对零部件...
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青豆炖瘦肉
更新于 今天 01:08 48次浏览
宁徳被时代抛弃己是大概率，股价先行，五年会跌九成，欣旺达五年会涨N倍
![[呲牙]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot21.png "呲牙")
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西门吹票票
发表于 今天 01:04 687次浏览
$盾安环境(SZ002011)$$三花智控(SZ002050)$$宁德时代(SZ300750)$ 当前全球车企都在推进电池供应链多元化，主动降低对单一电芯厂商的依赖，已经不是国内新势力的特例。 国内：理想新一代车型缩减宁德供货份额，导入欣旺达；鸿蒙智行问界、智界同步引入国轩高科、中创新航；小米、小鹏MONA把订单分给二线电池厂；广汽埃安发力自研因湃电池，吉利、长城实行自研+多外采并行模式。 海外大...
评论10 -
心急输一半
更新于 今天 00:22 114次浏览
车企引入欣旺达是为了省钱，那欣旺达注定了有订单没利润，因为宁德丢失订单就会降价最后欣旺达更没得玩，这也是今天高开低走的逻辑
2赞 -
慢牛干成投机科创
更新于 今天 00:20 140次浏览
$欣旺达(SZ300207)$明天涨停了，天天早盘冲高回落，就是为了洗人出去，当你要卖出的时候，他一下就会把你甩出去了，要么拿着不动，等着涨停就是了，机构票合力拉升，也就2-3天的事情。
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赶碳号
发表于 今天 00:13 643次浏览
国轩高科和它的元老们，分别为自己留了哪些后路？
国轩高科2026年上半年的业绩相当不错。 公司半年报显示：今年上半年国轩高科实现营收277.76亿元，同比增长43.22%；归母净利润13.86亿元，同比增长278.05%。但是，国轩高科扣非净利润仅1.07亿元。归母净利润与扣非净利润相差12.79亿元。 惨淡的扣非净利润，令投资人担忧其主业经营能力。而国轩高科大部分的净利润来自于政府补助与投资收益，也说明了多点布局的重要性。失之东隅，或许就能收...
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