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退市因美
更新于 今天 09:56 526次浏览
$德赛西威(SZ002920)$如果人形机器人最终要能走向商业化，最受限制的不是物理层面的灵巧手、减速器、传动器等等，而是物理AI大脑。 放眼国内，做物理AI大脑最强的，德赛西威。通过对车载域控进一步进行智能化、轻量化升级，降低体积、功耗、散热，适配人形机器人生态，提高域控的精度、实时、协调，有望成为人形机器人的真正核心。 而不是现在编程设定好的植物人。
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福兰克
更新于 今天 09:09 127次浏览
输急眼的可以清仓认错了，你赚不到你认知内的钱，但是你可以输干净不属于你认知的钱
![[旺柴]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot45.png "旺柴")
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爱因思不舒坦
更新于 04-18 23:56 54次浏览
$德赛西威(SZ002920)$解禁股价105，怕个毛线
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股友78A1152v57
更新于 04-18 22:10 92次浏览
德赛西威散户大本营，只有当没人再割肉，也没人再想捡肉时，主力才会拉涨，主力一定比散户耐心
![[笑哭]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot39.png "笑哭")
1赞 -
更好的认识你
更新于 04-18 21:20 177次浏览
为什么不去买易中天？
$德赛西威(SZ002920)$ 你们前两天都割了，然后去买易中天，要回本了。 建议：周一开盘全砸，去接易中天，易中天起码还得涨20%。 信不信，由你们！！！
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股友D70932d562
更新于 04-18 08:43 448次浏览
天呐，4月24日还有解禁要出来，那不是更要跌吗，刚查了一下，他们成本是105元一股增发的
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xiaozhen1206
更新于 04-18 06:40 246次浏览
$德赛西威(SZ002920)$再也不炒股了，清仓，退市
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一一路路向北北
更新于 04-18 00:33 396次浏览
下周五有7%的解禁股，想想怎么办吧
10赞 -
事后诸葛孔明
更新于 04-18 00:01 175次浏览
24号有限售股解禁，先观察能否有大跌
![[想一下]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot14.png "想一下")
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热情的黎光耀1
更新于 04-17 21:48 138次浏览
我就搞不懂了，明明是一个恶庄机构波段票，正负30-40%。周期2月，非要扛到底，现在又到了低吸区间。拉一波就跑的专割散户，没有任何成长逻辑
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傻散期待春天喝茶看戏
发表于 04-17 21:43 65次浏览
德赛的股东太缺钱了还是太不看好这个公司？一直不停减持！
评论5 -
睿智沉稳的魏鹏
更新于 04-17 20:54 631次浏览
$德赛西威(SZ002920)$耐心点吧，2026年这股本来就不是热门股，你要是想在短期怎么样几乎不可能，不过比存银行应该好点。今年主线不在这，而且它不可能像CPO，PCB，算力存储液冷哪些公司，全球大客户都是抢着合同款预付，基本就是忙不过来，产能拉爆，业绩拉爆，工人加班。汽车电子这个股的赛道还是比较卷的，好在德赛还算稳，不然早跌到100以下了
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睿智沉稳的魏鹏
发表于 04-17 20:27 69次浏览
$德赛西威(SZ002920)$减持大王德赛西威，已经臭名远扬了
评论3 -
睿智沉稳的魏鹏
发表于 04-17 20:26 57次浏览
$德赛西威(SZ002920)$臭名昭著的减持狂魔德赛西威，减持大王
评论3 -
聪慧睿智的慧瞳1
更新于 04-17 20:25 235次浏览
$德赛西威(SZ002920)$L3级自动驾驶已进入试点量产阶段，2026年是大规模量产元年。
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大涨1分也是爱
发表于 04-17 16:23 51次浏览
昨天107.5卖今天106.75接，不管咋样也算是t了
![[害羞羞]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot19.png "害羞羞")
评论4 -
大A农夫
更新于 04-17 15:48 452次浏览
$德赛西威(SZ002920)$今天肯定也是加仓点，我没子弹了只能看着干瞪眼
![[摊手]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot47.png "摊手")
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东方飒288
发表于 04-17 14:53 58次浏览
早上好
评论赞 -
夜深人静14
发表于 04-17 14:40 45次浏览
锐明技术比他走势好多了
![[捂脸]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot42.png "捂脸")
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退市因美
更新于 04-17 14:37 965次浏览
不会画趋势线不会看支撑压力的就别瞎画了
$德赛西威(SZ002920)$除了河南的那个尾号8503的股友稍微懂一点，那个什么易大山就纯粹瞎画瞎说八道。 德赛西威技术面来看再简单不过了 周线大级别收敛三角形，小级别神龙系，现在处于下沿低吸区，支撑在100-105，压力在140。 日线大级别楔形上升通道，小级别神龙系，现在也处于楔形上升通道下沿低吸区。 去年突破140明显是假突破，现在继续回到结构中。 当前量能已经出现了底背驰。除非有重大利...
65- 你觉得画这些东西有用么？人家不会画你就会了？你画的东西一文不值，作画的是主力，主力想怎么画就怎么画。
- 港股破发的概率相对较高，主要面临以下几个尴尬局面： 港股汽车零件板块估值太低：当前港股对汽车零部件企业的定价非常苛刻，普遍处于估值洼地。以A股溢价率来看，很多两地上市的公司H股都比A股便宜不少，德赛西威很难卖出一个好价钱。 “不差钱”削弱打新吸引力：德赛西威其实并不缺钱。就在半年前（2025年9月），它刚在A股圈了44亿的定增，现在账上还有超30亿没花，外加38亿的理财产品。这种“富得流油”还要来港股融资的行为，容易让投资者觉得“并不是非投不可”。 业绩隐忧让机构犹豫：虽然公司总体营收还在增长，但存货减值激增（2025年存货跌价损失超3亿）、应收账款周转变慢等隐患，会让港股那些精明的机构投资者在申购时变得更加谨慎。 总结来说，德赛西威赴港上市主要是为了迎合海外客户要求（如在当地建厂）并提升国际影响力，但这并不能马上解决其核心业务被价格战和反噬的痛点。短期内，无论是A股还是未来的H股，可能都会经历一段“阵痛期”。
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![[旺柴]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot45.png "旺柴")
![[呲牙]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot21.png "呲牙")
我还在继续加，分批加，这价再下跌话幅度也不大
![[偷笑]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot25.png "偷笑")
![[笑哭]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot39.png "笑哭")
![[想一下]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot14.png "想一下")
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