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资讯 A股“研发王”,出炉!
更新于 今天 02:25 5753次浏览
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资讯 比亚迪汽车:4月份销售32.1万辆
更新于 今天 00:58 4494次浏览
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资讯 比亚迪4月份销量为32.11万辆
更新于 今天 03:03 2173次浏览
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一朵红色的玫瑰花
更新于 今天 02:46 27次浏览
$*ST田野(SZ920023)$田野股份公司营业总收入为5.37亿元,在已披露的同业公司中排名第23。2025年报归母净利润为1242.67万元,在已披露的同业公司中排名第19。经营活动现金净流入为7263.36万元,在已披露的同业公司中排名第21$奥瑞德(SH600666)$$比亚迪(SZ002594)$
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浓香型啤酒
更新于 今天 02:41 236次浏览
$比亚迪(SZ002594)$迪子今年的销量估计就3百万多点啊
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炒股怒赚五百万
更新于 今天 02:41 226次浏览
1-4月才卖了112w辆,今年机构普遍预测510w辆,也就是说还差400w辆,今年只剩下8个月,每个月要卖50w辆,而历史上比亚迪最高才卖了五十万辆一个月,这难度可想而知,万一未来油价大幅下跌,今年可惨了
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春暖花开兔摇号
更新于 今天 02:27 476次浏览
48小时风云突变 比亚迪连发四张王牌 整个汽车行业要重新洗牌 5-1
48小时风云突变!比亚迪连发四张王牌,整个汽车行业要重新洗牌! 车圈炸锅! 48小时内比亚迪连甩四张硬核王炸,从智驾调价、海外加码到固态电池突破,每一步都精准踩在行业命门,2026年新能源格局彻底变天。 一、第一张王牌:智驾选装正式涨价,5月1日起执行 4月28日晚间,比亚迪官方突然发布公告,直接打响2026年智驾配置调价第一枪。 旗下王朝网、海洋网、方程豹三大品牌,天神之眼B辅助驾驶激光版选装价...
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春暖花开兔摇号
更新于 今天 02:27 2464次浏览
5月将是比亚迪历史上第三大主升浪的开始月!4-26
5月份将是比亚迪历史上第三大主升浪的开始月! 5月份将是比亚迪历史上最大规模的,调整期最长的新能源汽车改新换的完全结束。从此利空开始出尽! 5月份是估值修复加速月! 是长达3年到5年,甚至10年的“超级主升浪”从此开始! 5月“红5月”的硬核催化: 1.技术落地集中兑现:兆瓦闪充车型大规模交付、智驾2.0发布、二代刀片电池产能爬坡,直接提振产品力与溢价预期。 2.国内销量回暖+旺季开启:北京车展后...
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牛股天下无敌
更新于 今天 02:26 1561次浏览
论比亚迪全球独一无二新能源帝国 未来股价高不可攀!5.1
试论比亚迪全球独一无二的新能源帝国!5.1 上海证券深圳金田营业部投资者葛诚 比亚迪已形成整车、动力电池、光伏储能、电子零部件、轨道交通、半导体,锂矿资源七大核心产业矩阵。各板块独立成势、协同赋能,是业绩高增的核心支柱。 这七大产业形成一个完整的整体。 成为全球独一无二的新能源帝国! 以下为各板块核心表现、关键亮点与行业地位: 一、整车业务(核心基本盘,营收利润主力) 1.乘用车板块(核心增长引擎...
7026- 我之所以提前解封自己的主动禁言,是因为看到比亚迪的庄家已经震荡洗盘建仓成功! 并且己经初步找好了自己的同盟军! 特别是在3月份各种暂时利空情况下,股价上涨18%。说明已经建仓完毕! 4月份实际上已经突破月线的下降压力线! 说明长期走势反转向上成功! 5月份将开始迎来比亚迪历史上升幅最大,时间最长的轰轰烈烈的第三大主声浪! 我们从一季报中看出,虽然3月底虽然仍然有71万股东,但是在4月份的震荡中仍然可以进一步减少! 剩下的虽然可能还不少,但是已经属于坚定看多的铁杆比亚迪投资者!在未来上涨当中应该抛压减少! 我们可以看一看融捷集团股价上涨的同时,其实股东人员也在大幅增加!但是仍然在连续大涨! 已经说明了股价上涨和股东增加并不是绝对的不统一! 问题的关键就是广大比亚迪散户和庄家是不是一条心,坚定站在一起!
- 4月份因为二代刀片电池产暂时能跟不上的原因卖了32万这些人又咋咋呼呼。不怕被打脸吗? 现在不是汽车卖不出去,而是二代刀片电池产能暂时跟不上去! 这是甜蜜的烦恼!
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春暖花开兔摇号
更新于 今天 02:24 572次浏览
二代刀片电池产能爬坡不足 是4月销量环比仅微增!5-1
二代刀片电池产能爬坡不足,是4月销量环比仅微增、未实现高增长的核心内部制约因素! 叠加国内市场价格战、订单结构切换,最终导致4月销量仅小幅增长,未达市场乐观预期。 一、核心产能瓶颈 1.产线改造进度滞后 截至4月中旬,全国12大弗迪电池基地的一代刀片产线改造仅完成40%,6月底才全部改造完毕;改造期间需换设备、调工艺、提良品率,直接限制二代电池量产规模。 2.新基地爬坡缓慢 西咸二代刀片专属基地3...
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簡單愛2
更新于 今天 02:13 1299次浏览
分析比亚迪新车爆单,4月销量为什么不及预期
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪订单—产能—交付—销量时间线逻辑(2026年4月弱、5-7月反转) 一、先理清核心真相 现在不是没订单,是「订单堆成山、产能跟不上、国内刻意控量、海外优先发货」 4月销量难看=交付断层≠没人买车 二、关键车型订单时间线 宋UltraEV(走量核心) 3.26正式上市 首周订单:3.7万 4月底累计订单:6万+ 真实现状:订单爆满,但二代刀片电池产线切换,产能被...
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诗与星空
更新于 今天 01:30 1.4万次浏览
腰斩的比亚迪
25万元的比亚迪大唐刚刚亮相的那天,星空君的汽车讨论群就没消停过。 群里的消息一条接一条刷新,有人在发配置表,有人在算性价比,有人已经下了订单。一次发布会,演变成了一场全民参与的汽车盛宴。 大家讨论的焦点只有一个:这款车的性价比,已经到了让同级别竞品"无地自容"的地步。 24小时内订单突破3万台。 星空君想起了自己常说的那句半开玩笑的话:别去招惹比亚迪。 无论是同级别的汽车品牌,还是整个行业的价格...
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李永龙978
更新于 今天 01:22 455次浏览
天天说产能跟不上,去年40,50万都没问题,现在30万就是极限了,市值也要跟不上了
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lindinggui5390
发表于 今天 01:19 34次浏览
$比亚迪(SZ002594)$四月还是产品更换周期,等新车陆续上市,销量自然上去
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大吉如意地蝶舞
发表于 今天 01:13 33次浏览
破前高
评论赞 -
股友9cY3315215
更新于 今天 01:05 412次浏览
醉了,四月才32w,估计短时间上升空间不大,得做波段,国内还是比较吃ppt和广告,这销量太差
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丙丁财旺
更新于 今天 00:57 2.4万次浏览
中国电车在欧洲卖爆了!欧盟慌了,竟想出这招“釜底抽薪”?
在电动汽车领域竞争不过中国,欧盟不想着怎么加大研发投入迎头赶上,反倒琢磨起了歪门邪道。 近日,欧盟委员会据报正在拟定一项针对中国的新投资规定,要求中国企业若要进入欧洲关键产业,锁定的正是汽车和电池两大领域,必须与欧方共享技术知识产权。 欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇公开表态,放话说中国电动汽车和电池制造商如果希望在欧盟投资,就应该做好技术转让的准备。 欧盟委员会贸易司总司长魏阳德更是直言:“我们对...
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好天气好心情1
更新于 今天 00:49 65次浏览
大部预期可能想看的是个40+的数字,然后节后直接来个涨停
1赞 -
家财满斗得何书桓
更新于 今天 00:34 361次浏览
4月销量太烂了,节后低开破百,闪充没能刺激销量回升,而闪充桩的建设又是实打实的资本支出,今年的净利润估计腰斩起步了
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巴菲特的猜想
更新于 今天 00:32 283次浏览
$比亚迪(SZ002594)$资产折旧这么猛,研发费用这么高,二代刀片还跟不上,要么就是管理有问题,要么就是钱没花到对的地方,对不住这个资产折旧这个钱,理由就是产能没跟上,那发布之前在干什么?可能很难看到前几年的那个爆发式增长了。国内今后长期可能也就这个销量了,即使增长再加一个十万台了不起。即使闪充很好用。
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