3月28日晚，小米汽车终于正式发布了，刚刚看完，我用大超预期来形容绝对不为过，这是中国汽车历史上具有里程碑意义的时刻，小米SU7分别是21.59万，24.59万，29.99万三个价位全部出来了，大超外界预期。

以小米轿跑的定位，扎实的用料，智能驾驶，之前行业预测要到30万以上，甚至35万以上，现在最高配还不到30万。

这意味着什么，我之前文章说过，第一个就是全面替代model3，完全压过model3一个头的配置和颜值，价格比model3低3万。轿车领域，model3几乎没有对手，常年霸榜新能源轿车销量冠军，现在小米来了。

比亚迪的汉，也可能受一点影响，同样定位中大型轿车，汉相比起来已经落伍太多了，比亚迪近年发力高端的仰望，中端产品竞争力不足，特别是汉和唐，只能期待今年和明年的全新换代产品。

另外就是吉利的极氪系列，我个人观点，完全不是一个量级，论智能化，小米完胜，论颜值，小米可以吊打。吉利死就死在外观设计，跟比亚迪当年一个困境，要向雷军学，就学什么是互联网思维和用户思维，颜值不行，怎么说都没有用。

老实说，小米汽车配置着实很高，20万出头，前双叉臂，后五连杆，700公里续航，800V高压，碳化硅，自动驾驶，还要啥？不到30万，双电机，600多匹，最高260公里时速，800公里续航，哪家做得到？

估计小米这次是亏钱卖，但也只有小米亏的起，一年亏个百个亿扛着住，毕竟有手机业务顶着。

这个定价是个大杀器，一个超级爆款可能来了，问界月销3万，小米不会低于这个数，3万+问题不大。

中国新能源汽车市场，以后小米至少是前三。比亚迪，华为系，小米三足鼎立已经初步成型。为何不看好特斯拉，因为越到后面，特斯拉自动驾驶FSD入华的问题就会显现。自动驾驶关乎国家信息安全，国产品牌具备先天优势。

小米的成功是国产高端轿车的成功，我们太需要一款能跟BBA打的轿车了！

回到盘面，前天我就说过，高度关注小米产业链，有可能是4月最强主题，今天的盘面随着小米预期增强，概念股再度爆发，比如星球股票池的津荣天宇，光弘科技，港股小米集团蠢蠢欲动，小米汽车真的成功，小米集团是被低估很多的，区区3800亿港元，那是笑话。

其他方面，低空经济随着超预期的国家政策落地，强者恒强，大主线之一已经奠定，好戏还在后面。

总之，期待小米汽车产业链的精彩表现。欢迎大家关注“上善财经深度研究”视频号，抖音号。