- 全部
- 热门
- 最新评论
- 最新发帖
- 全部
- 个人号
- 机构号
-
老杨重出江湖
更新于 今天 02:46 333次浏览
$中国重工(SH601989)$最后只有两个交易日了，周三永久停牌了，转股价4元一股，目前近5.2元，即使连续两个跌停板，价格仍然高于4元，不知大家周一是买还是卖？
51 -
倾国倾城的汪硕菱
更新于 今天 02:39 196次浏览
那直接买船舶不就好了为什么要买重工
3赞 -
股友2T03988Q10
更新于 今天 02:37 697次浏览
试问，如果我手里有中国重工股票，如果合并，那我的重工股票钱，在哪里了
101 -
涨停提前挖掘
发表于 今天 02:19 103次浏览
有机构资金推动港股000489东风集团股份在短短一个月时间实现了翻倍行情，A股600006东风股份周五也有明显放量，本周要启动
$比亚迪(SZ002594)$$中国重工(SH601989)$$天齐锂业(SZ002466)$ 周一头铁的去追新藏铁路板块可能周二出不来，轮动市场热度高的板块要回避，而港股最近大买00489东风集团股份，势必引来资金关注A股600006东风股份 一、公司概况与行业地位 东风股份/东风集团股份：600006.SH/0489.HK是中国汽车工业的重要支柱企业，成立于1969年，业务涵盖乘用车、商用车、...
评论赞 -
勇敢无畏的任美波
更新于 今天 01:19 325次浏览
重工200手，成本100，现在是继续持股还是认亏卖了，纠结
34 -
公告 中国重工:中国重工关于公司股票连续停牌直至终止上市、实施换股吸收合并的提示性公告
更新于 今天 01:13 1359次浏览
2818 -
资讯 中国重工：公司A股股票将自2025年8月13日开市起连续停牌
更新于 今天 01:12 7833次浏览
147 -
股友02W259H332
更新于 今天 01:10 171次浏览
$中国重工(SH601989)$买在无人问津时，卖在人声鼎沸时
15 -
股友516F01M509
更新于 今天 01:01 329次浏览
盘子更大，更难拉了。
43 -
主力是我的小韭菜
发表于 今天 01:01 91次浏览
$中国重工(SH601989)$船舶上次重组好像是跌了一段时间。不知道这次会不会又是这样。重组后百万股东。有点吓人。少买一点。博个彩头。
![[撇嘴]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot15.png "撇嘴")
评论1 -
股友6P1053F863
更新于 今天 00:26 597次浏览
我来解释下换股这个事大家用脑子想想船舶和重工都不存在有大跌可能，因为如果船舶下跌那么在重工里面的主力和散户就是不管重工怎么涨都是跟着船舶亏钱，那就会导致主力必须去拉船舶才能保证盈利，重工也不可能大跌，因为重工一旦大跌在外面的人就会立马买进重工稳赚不赔去换船舶了，所以归根结底2支票都不可能存在大跌的可能只有上涨才能符合不亏钱的逻辑，船舶价格涨多少重工也会跟着涨多少，所以在2支票里面的人压根没有大...
12 -
黄黄是我幺儿
更新于 今天 00:19 4633次浏览
$中国重工(SH601989)$这两天我一直待在重工和船舶的股吧里，看了很多很多帖子和分析，我就说我自己的理解吧：这个时候买重工和船舶的，就是赌合并以后股价会上涨。卖重工的，就是认为合并以后新股价会跌的。现在重工的股价意义不是特别大，因为换股比例已经确定了。我买重工是因为我在赌，1:0.1339的比例会让我挣钱。所以现在大家的思路应该明确，你认为合并以后股价会涨，你就买。你认为会跌，你就卖。
1917 -
福新7059
发表于 今天 00:18 117次浏览
希望越高，亏的越多，大资金连续两天出逃，明白人一′看合并后估值变高，韭菜们还在做萝连续涨停，真是好了伤疤忘了疼，明后天应该是看谁跑的快最后机会！
评论赞 -
黄黄是我幺儿
更新于 今天 00:17 341次浏览
$中国重工(SH601989)$两家和一家，手握几百个亿的订单，涨是肯定的了。就看能抢多少筹码了
![[偷笑]](//gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot25.png "偷笑")
我反正满仓，一股不卖。36 -
丸辣涨停辣
发表于 今天 00:11 89次浏览
$中国重工(SH601989)$没几天了，留个涨停板做纪念吧，曾经的第一军工股要被吞了，感概！
评论赞 -
基民8ET1jf
发表于 08-10 23:57 93次浏览
朋友们，别抱有幻想了，庄家能让散户们挣钱这么大动静，庄家傻呀，啥时候出现过提前出利好，让大家钱，只有连续涨停后才出利好
评论赞 -
沉锚效应
更新于 08-10 23:53 149次浏览
明早挂张5.05元买505手重工的单子。有就有，没就算了。
21 -
心细如尘的梅泽哈
发表于 08-10 23:50 94次浏览
想买的，明哪边涨得高知道不，买哪边省钱知道不？你观察吗？
评论赞 -
满仓韭菜
更新于 08-10 23:46 2988次浏览
不懂就问
$中国船舶(SH600150)$停牌前，如果重工/船舶的价格比大于0.1339，说明重工当前价格相对更高，复牌后换的对应比例数量的船舶股票，还会有多余的钱，会退到账户吗？ $中国重工(SH601989)$反之，如果重工相对价格较低，换得对应比例的船舶股票，需要补差价吗？如果不补，那岂不是停牌前只要重工/船舶的价格比小于0.1339，那无脑买入重工，复牌后获得更高价值的股票？ 那么，从市场角度来说，...
187- 楼主到今天才发现这个问题吗？公告写的很清楚，是船舶发行股票以换股的形式吸收合并重工，且确定了换股方式注明换股比例是1：0.1335，后剔除分红因素最终确定换股比例为1:0.1339。也就是说，自相关部门批准两船合并方案后，你无论买重工还是买船舶，其实最终买的就是船舶。那么根据换股比例，买哪边更“便宜”些就很容易计算了。 以当前收盘价计，忽略手续费，你花51500元买100手重工，其实就是买了1339股船舶，而若你直接买同样股数的船舶，却要花52207.61元，要多花707.61元。 股票数量已然确定，只要你不打算在停牌前清仓，你买的股票到底值多少钱，就要看船舶最终的股价走势了，与你买其它股票的道理是一样的。 所以，你最后举例是成立的，正因如此，我相信最后两个交易日，重工的涨幅一定会超过船舶，两船比价最终会来到0.1339附近，剔除买卖税费，让你赚不到多少便宜。 不然，我们在停牌前将所有船舶换成重工，船舶公司到时候还是要按1:0.1339的比例给我们换回船舶。我相信船舶公司不至于“大方”如此。
- 事实上，这两天重工会大跌的，多种因素使然
- 查看全部18条评论 >
-
突破3分半
发表于 08-10 23:36 72次浏览
明天买五千块赌一赌。
评论赞
![[撇嘴]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot15.png "撇嘴")
![[偷笑]](http://gbfek.dfcfw.com/face/emot_default/emot25.png "偷笑")
