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股友8610i0M260
更新于 今天 19:03 2465次浏览
北汽蓝谷管理层营销策略存在问题 说实话,我订了一台33万多的享界车,在刚开始小订转大定的过程中,我感受到了北汽蓝谷在市场开拓上的不灵活。内饰沙发皮色仅仅一种颜色黑色,其他的都得加价,包括若干日之后才改为不加价的灰白色这款,这种颜色别的厂家都属于不加价的基础版,人家可以做到凭什么你要加1万?普普通通的颜色,颜料要1万吗?当时是想放弃大定,有一种被忽悠的感觉。几天后销售通知灰白色不加价了才定下来。 给...
3818- 一看你就没买过保时捷
- 车开着咋样?后排会晕车吗?准备入手搞一辆开开
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股友L8R6027152
发表于 今天 19:03 1次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$其实精神科的大夫最应该到这个群里,因为这个群里很多非常情绪化、精神失控,到处乱喷的人。这些都是这些大夫的潜在客户。文明交流不好吗?
评论1 -
散户鸣谦
更新于 今天 18:58 2744次浏览
6月11日盘后:再上3400
$广安爱众(SH600979)$ $浪潮信息(SZ000977)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ 上证指数: 中位价:3390,继续缓慢向上。 短线上沿:昨3408,今3413。 资金流向:OBV掉头向上,短线资金流入。 今天操作个股: 有研新材,波段涨幅12.43%,OBV前高位附近,换手率10%以上,减仓。 技术指标:中位价18.03,短线上沿19.08。 其它持仓股票: 广安爱众,收盘在...
3127- 在等老师发消息
- 老师,你好!帮看一下汇洲智能。谢谢!
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加勒比海鲜
更新于 今天 18:57 117次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$北汽是个好票,为啥股吧戾气那么重
51- 每年亏几十亿
- 确实这玩意太不争气,不过既然当初眼拙选择了它,那就不赚钱就这么耗着,实在跌猛了就再补仓,切记不要轻易补,我不信它一辈子就在7元多趴着
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散户鸣谦
更新于 今天 18:54 84次浏览
6月12日盘后:继续努力
$广安爱众(SH600979)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $浪潮信息(SZ000977)$ 上证指数:收盘3402.66,在中位价3393上方,短线上沿3413,短线下沿3365。OBV继续向上,累积流入资金继续增加。 今天无操作。 所持股票情况: 广安爱众,收盘跌破中位价5.29。继续缩量下行。收盘价收在短线下沿5.21附近。OBV向下。持股观望。 浪潮信息,收盘价在中位价50.42下...
11 -
资讯 车企员工待遇大起底 谁才是打工人心中的好雇主?
更新于 今天 18:51 9011次浏览
5318- 说实话,这些车厂的普工的工资真的相差不大,如果哪个厂平均工资高,只能说明哪个车厂高管占比高,拿的多,花钱养了一堆贵的要命的
- 吹牛比的员工数,要看实际交社保的人数,才算正式员工。
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股友L8R6027152
更新于 今天 18:48 1297次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$接踵而来的好消息!!!全尺寸大型极狐MPV已经上路测试;全新正宗蓝色(非现在的寰宇蓝)纯电升级版享界S9轿车;极狐S1(已路测较长时间了),八万左右轿车;极狐T1(即将上市),八万左右SUV。
77- 当年北汽猪鼻子一直不改就知道北汽什么尿性,努力把S9做好,价格降下来,出一个减配的,公务车这块就够吃一辈子。做低价车和比亚迪竞争?能和比亚迪比成本吗?死路一条。
- 设计师是大专毕业的。
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股友LOubGF
更新于 今天 18:48 729次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$来啦?
258-
觉得这车比suv好看
- 这车适合出海,外国人喜欢瓦罐造型,国内属于小众车型
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端庄大气的黎昊祥
更新于 今天 18:46 43次浏览
明天周五,不知道会不会按照惯例
11- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
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与股为安
更新于 今天 18:46 76次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$不知道的以为尊界卖爆了,销量吊打享界,同样亏损一个吹一个打压。
1赞- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
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沈飞必超成飞
更新于 今天 18:46 100次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$极狐是这家的?路上看到个帅车,好像是小狐狸S5
21- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
- 查了一下,S5内饰太差了,没有物理按键,方向盘不圆,天窗太晒
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创新的戚全
发表于 今天 18:40 25次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$一直压股价,名声臭,车子自然不好卖
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股友7U698Q3537
发表于 今天 18:27 114次浏览
多家车企5月份销量同比增超100% ,端午节车市延续火热态势,佛山照明车灯或销量大增
多家车企5月份销量同比增超100%,端午节车市延续火热态势,佛山照明车灯或销量大增。 在自主车企部分,比亚迪股份有限公司销量为38.25万辆,同比增长15.28%;其中乘用车销量为37.69万辆,同比增长14.1%。 上海汽车集团股份有限公司销量为36.6万辆,同比增长10.2%;其中新能源车销量达12.5万辆,同比大涨50.3%。吉利汽车集团销量为23.52万辆,同比增长46%;其中新能源车销量...
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股友33I250D900
更新于 今天 18:19 107次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$这票凭啥人气240多
32- 套的散户多,被骂出来的人气
- 股本大,股价低,散户大本营
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散户鸣谦
更新于 今天 18:14 3290次浏览
6月10日盘后:短线换手
$北汽蓝谷(SH600733)$ $广安爱众(SH600979)$ $浪潮信息(SZ000977)$ 上证指数:中位价3385,短线上沿3408,短线下沿3365。 今天上证早盘突破昨天短线上沿3402后,逐步走平,午盘跌破中位线后快速下杀到昨日短线下沿3370下方。尾盘回到中位线3385附近,收盘3384.82。 技术角度看,主要是到昨天为止,短线流入资金已经到了高峰位线,没有特殊利好,单靠场内...
1322- 你天天发东东,股票会涨才怪呢!
- 猜的真准,北汽蓝谷7.5了
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大越涨涨涨
更新于 今天 17:50 238次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$第一家跟华为合作造车的,市值是赛力斯的零头,江淮马上是你三倍了,不羞耻吗
1510- 每年3.5元增发60亿,三年后拉到8元也是千亿市值车企了。
- 不影响管理层发工资
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辣么狠
更新于 今天 17:45 61次浏览
江淮从去年14涨到40多,北汽从去年7块涨到现在7.49
16- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
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春风温暖阳光明媚
更新于 今天 17:44 302次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$今天t完了。涨上去还有以前补的能卖,贿赂就继续买回来
78- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
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换个股它不香嘛?这是北汽藤壶
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柔情似水的沈皓凌
更新于 今天 17:44 51次浏览
江淮都有格局,北汽猪力都是拉几
12- 北汽蓝谷市值低迷的深层逻辑:工业思维错失智能时代 北汽蓝谷的困境,本质是用工业时代的“制造基因”对抗智能时代的“生态规则”。当特斯拉以软件定义汽车、华为以智能生态重构产业链时,北汽仍沉迷于“麦格纳标准”“媲美奔驰”的历史标签,导致战略短视与资本市场估值持续低迷。 认知困局:制造勋章难换智能时代船票 北汽管理层将“中国首张新能源牌照”视为护身符,却忽视特斯拉、华为已重新定义行业规则。如同诺基亚固守功能机销量目标,北汽仍在强调“焊装精度98.7%”的机械指标,而用户更愿为智能泊车、城市NOA等生态能力买单。这种认知时差使其错失智能汽车价值锚点的转移。 路径依赖:麦格纳标准成转型枷锁 北汽反复强调的“麦格纳制造标准”,实为产业变革期的路径陷阱。当赛力斯借华为问界M9实现20万辆销量,江淮冲击高端市场时,北汽仍将享界S9定位为“奔驰电动版”,如同胶片巨头柯达炫耀化学成像工艺却无视数码革命。过度依赖既有路径导致其战略误判,丧失智能生态站位先机。 市值密码:资本市场只为未来可能性定价 北汽五年亏损295亿、市值低迷,反映资本市场对“战略前瞻性”的残酷评估。特斯拉股价暴涨源于自动驾驶卡位,赛力斯市值十倍增长来自华为生态协同,而北汽即使享界S9热销,仍因缺乏软件定义能力和生态溢价难以突破估值天花板。市场更愿为“第二增长曲线”支付溢价,而非过去的制造辉煌。 破局关键:从制造思维到数字生态的跃迁 北汽需彻底告别“奔驰基因”叙事,将享界S9打造为智能空间标杆;战略融入华为生态,抢占数据驱动与生态协同高地;引入外部人才改造组织基因,避免重蹈柯达、诺基亚覆辙。智能汽车时代的竞争,本质是规则制定权的争夺——北汽若无法完成从“工业思维”到“数字思维”的范式转换,终将在新牌桌上沦为旁观者。
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股友L8R6027152
更新于 今天 17:43 916次浏览
$北汽蓝谷(SH600733)$特大好消息!!!零距离接触享界旅行车,非常、非常漂亮,个人认为它是世界上最有气质、最漂亮的旅行车(远超奔驰、宝马、沃尔沃的旅行车),无可挑剔,不大卖天理难容!!!看上去非常大,非常有气场。
258- 刮擦哪里修呢?
- 香港车展没带去吗
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